對于很多車(chē)主,尤其是新近買(mǎi)車(chē)的車(chē)主而言,三元催化器到底有多貴的問(wèn)題一直縈繞在他們的腦海,對此,南京英斯威爾認為是“根據車(chē)型不同,兩千至萬(wàn)元不等”。
一臺小廠(chǎng)生產(chǎn)的通用型三元催化器市場(chǎng)價(jià)約為800元左右,而正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的三元催化器則視車(chē)型有不同價(jià)格。
現在的轎車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)均裝備了三元催化器,有不少汽車(chē)在行駛了十萬(wàn)公里以上會(huì )出現三元催化器故障,需要更換一臺新的三元催化設備。如奔馳、寶馬、奧迪等高級車(chē)更換設備的價(jià)格均在萬(wàn)元以上,一般中級車(chē)的設備更換價(jià)格在5000至8000元左右,普通的小排量車(chē)更換的價(jià)格也在2000元以上。
很多車(chē)主為過(guò)檢測,到找“黃?!睅兔?。黃牛都是租個(gè)三元催化器來(lái)臨時(shí)減減排,來(lái)幫助車(chē)主過(guò)檢測。黃牛所使用的三元催化器,一般是低價(jià)的通用款設備,可短期幫助車(chē)主“作弊”,但低價(jià)的三元催化器質(zhì)量也令人堪憂(yōu),有些只能維持半個(gè)月左右的正常運行。
也有不少汽車(chē)維修店給車(chē)主更換的三元催化器是回收后翻新的設備。若是將此類(lèi)三元催化器長(cháng)期使用在汽車(chē)上,很難長(cháng)期維持汽車(chē)尾氣的正常排放。采訪(fǎng)中,不少在檢測站等待車(chē)檢的車(chē)主表示,如果尾氣排放不合格,愿意找“黃?!?,而不愿意花數千甚至上萬(wàn)元去4S店更換“三元催化”裝置。
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