三元催化器是安裝在車(chē)輛排氣系統上的一種用于環(huán)保目的的尾氣凈化裝置，它的外殼為金屬結構，內部是蜂窩狀陶瓷載體。那車(chē)主平時(shí)要怎么分辨出愛(ài)車(chē)的三元催化器出現了問(wèn)題呢？

　　南京英斯威爾三元催化器列出幾點(diǎn)容易出現的故障特征，幫助車(chē)主巧妙快速地分辨出三元催化器是否有問(wèn)題：

　　1.噪音異常

　　當三元催化器內芯陶瓷體破裂后，你能聽(tīng)到異常明顯的異響：

　　當你踩油門(mén)加速時(shí)，會(huì )聽(tīng)到底盤(pán)下發(fā)出如鐵鍋炒豆子的“嘩啦嘩啦——”的噪音——那是破裂脫落的陶瓷塊連續在高溫高壓氣流下撞擊震動(dòng)排氣管壁的聲音;

　　當你松開(kāi)油門(mén)后，會(huì )立即聽(tīng)到碎石塊敲擊鋼制桶壁的“咯鋃鐺咯鋃鐺”噪音——那是排氣流壓力突然減弱碎體回彈擊打排氣管前端鋼桶壁的聲音;

　　在停車(chē)怠速時(shí)，可聽(tīng)到輕微的“嘀嘀鐺鐺”的碎石滾動(dòng)彈擊噪音;

　　在停車(chē)狀態(tài)怠速時(shí)，你一踩油門(mén)再馬上松開(kāi)，會(huì )聽(tīng)到“叮當叮當咯鋃鐺”的撞擊聲。

　　上述異響均從底盤(pán)下面發(fā)出，而不是來(lái)自機艙的。

　　2.停車(chē)熄火后，底盤(pán)下很熱

　　當行駛較長(cháng)時(shí)間后停車(chē)，人在車(chē)旁，你會(huì )隱約感覺(jué)到感覺(jué)到來(lái)自車(chē)底熾熱的熱氣蒸騰——那是烤燙了的排氣管前段鋼桶散發(fā)的熱氣。

　　3.油耗增加動(dòng)力減弱

　　由于氧傳感器的異常信號會(huì )影響噴油控制指令，三元催化器故障了，必然油耗增加--100KM增加約1個(gè)油耗。

　　提速超車(chē)的動(dòng)力明顯不如以往強勁迅猛了。

　　4.行使中松開(kāi)油門(mén)頓挫感明顯

　　這是由于油門(mén)松開(kāi)后排氣壓力突然減弱而使得壓迫著(zhù)的碎體回彈堵塞排氣前端口，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機工作形成突然的牽制阻力造成的。

　　5.影響尾氣排放達標?？隙ú焕诃h(huán)保了。

      相信你只要掌握了英斯威爾列出的這幾點(diǎn)，就能輕松的做出判斷，更好的對自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養。更多有關(guān)三元催化器產(chǎn)品信息，詳詢(xún)南京英斯威爾：http://www.marriottsridge.net/brc/53.htm。