三元催化器主要起著(zhù)環(huán)保作用，如果不正常使用或者缺乏保養，不僅會(huì )讓其提前報廢，還會(huì )讓車(chē)主付出一定的維修費用。
　　 說(shuō)起三元催化器，大家都不會(huì )陌生，尾氣檢測能不能過(guò)關(guān)，跟其有很大關(guān)系?？梢钦f(shuō)三元催化器也需日常保養，或許有人開(kāi)始發(fā)懵，平常保養車(chē)輛時(shí)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這一項。沒(méi)錯，在汽車(chē)日常保養中，三元催化器并不像更換三濾、檢測胎壓等項目那樣常被大家掛在嘴邊，但它確實(shí)需要維護。如果它“罷工”，后果就不僅僅是尾氣檢測不過(guò)關(guān)那么簡(jiǎn)單了，還會(huì )增加用車(chē)成本。下面就來(lái)看看，三元催化器失效的原因、使用時(shí)注意事項和保養方法。
　　 多因素導致其失效
　　 1.溫度過(guò)高
　　 常溫下三元催化轉化器不具備催化能力，正常工作溫度一般在350攝氏度～700攝氏度。當溫度超過(guò)1000攝氏度時(shí)，其內涂層的催化劑就會(huì )脫落，載體碎裂，所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素，如點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或點(diǎn)火次序錯亂、斷火等，都會(huì )使未燃燒的混合氣進(jìn)入催化反應器，造成排氣溫度過(guò)高，影響三元催化器的效能。
　　 2.表面積炭
　　 當汽車(chē)長(cháng)期在低溫狀態(tài)下工作，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機排出的炭煙會(huì )附著(zhù)在催化劑的表面，無(wú)法與一氧化碳和碳氫化合物接觸，長(cháng)期下來(lái)會(huì )堵塞孔隙，影響其轉化效能。帶渦輪增壓器的車(chē)輛容易發(fā)生三元催化器堵塞，這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。
　　 3.排氣惡化
　　 三元催化器必須通過(guò)機內凈化技術(shù)將原始排氣降到最低。如果排放的廢氣污染物各成分的濃度、總量過(guò)大，比如混合氣偏濃等，就會(huì )影響催化器的催化轉化能力，降低其轉化效率。
　　 4.與發(fā)動(dòng)機不匹配
　　 即使是同樣的發(fā)動(dòng)機，同樣的三元催化器，由于車(chē)型不同，發(fā)動(dòng)機常用的工作區間就不同，排氣狀況也會(huì )發(fā)生變化，那么安裝三元催化器的位置就不同，這都會(huì )影響三元催化器的催化效果。因此，不同的車(chē)輛應使用不同的三元催化器。
　　 5.氧傳感路失效
　　 安裝在發(fā)動(dòng)機排氣管中的氧傳感器，主要是檢測廢氣中氧的濃度。如果氧傳感器失效，會(huì )導致空燃比失準，排氣狀況惡化，從而降低三元催化器效率和使用壽命。
　　 排除人為錯誤操作
　　 理論上，三元催化器是每10萬(wàn)公里保養一次，但目前道路、環(huán)境和駕駛習慣都有了很大變化，因此其養護周期不宜過(guò)長(cháng)，每1萬(wàn)公里保養一次。除了選擇到4S店或者正規修理廠(chǎng)進(jìn)行清洗保養外，平時(shí)用車(chē)時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
　　 1.在車(chē)輛使用過(guò)程中，要避免出現長(cháng)時(shí)間怠速空轉、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、個(gè)別缸失火不工作、啟動(dòng)困難、混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機燒機油、氧傳感器失效和散熱不良造成的水溫過(guò)高等情況。
　　 2.行駛在不平整的道路時(shí)，應特別注意不要“托底”，因為三元催化器內部大多是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
　　 3.出現不正常的工作狀況，如回火或重復性失速時(shí)，應及時(shí)停車(chē)檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
　　 4.行駛著(zhù)的車(chē)輛切勿切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
　　 5.在車(chē)輛保養時(shí)，要做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無(wú)異響，這種異響通常由排氣管接頭松動(dòng)、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動(dòng)等原因造成；排氣管有無(wú)開(kāi)裂或外殼壓扁之類(lèi)的外觀(guān)損壞；排氣尾管有無(wú)催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
　　 打吊瓶是常用清洗方法
　　 三元催化器清洗俗稱(chēng)打吊瓶，類(lèi)似醫院輸液，即從真空管輸入，轉速控制在1500轉～2000轉之間；打開(kāi)流量控制閥，讓清洗液緩慢滴入進(jìn)氣道，清洗時(shí)間約30分鐘～40分鐘；清洗完畢后繼續保持轉速3分鐘～5分鐘，以便排干殘液。一般來(lái)說(shuō)，2.5升排量以下車(chē)輛，每次使用一瓶三元清洗劑，2.5升排量以上需要2瓶。
　　 三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統中最重要的機外凈化裝置，大多在發(fā)動(dòng)機的排氣管第一段鼓包的地方。它可將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體，通過(guò)氧化和還原作用轉變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮氣。因其可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉化為無(wú)害物質(zhì)，故稱(chēng)三元。