因為燃燒后產(chǎn)生的含鉛、鉛粒子三元催化轉換器的發(fā)泄,將覆蓋在催化劑表面,柴油車(chē)尾氣氧化催化器.減少催化劑領(lǐng)域,從而大大降低催化轉換器的轉換效率,導致三元催化劑鉛中毒。

應避免未燃的混合物倒入催化劑
三元催化劑的工作溫度是200攝氏度,最佳工作溫度在400度到400攝氏度,在1000攝氏度以上的貴金屬作為催化劑成分本身也會(huì )產(chǎn)生化學(xué)變化,從而降低催化劑的有效催化劑組成、降低催化。因此,在車(chē)輛使用過(guò)程中應注意排除以下情況:一個(gè)是空閑空閑時(shí)間太長(cháng)了。第二個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間太遲了;三是個(gè)別缸失火不工作;四是啟動(dòng)困難;五是一個(gè)豐富的混合物;六是發(fā)動(dòng)機燃燒石油,七是氧傳感器故障;八是冷卻水溫度過(guò)高,通常由貧窮引起的。