汽油車(chē)催化轉化器以阻止在真空試驗是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，而這個(gè)測試是穩態(tài)過(guò)程 （2500 轉/分鐘），真空閱讀不會(huì )有明顯的下降。如果它是在實(shí)驗室檢查之前和之后的催化轉化器堵塞，催化轉化器塊后，進(jìn)氣歧管真空度會(huì )明顯下降，如果進(jìn)氣歧管真空度下降，不能完全解釋引起阻塞的催化轉化器。發(fā)動(dòng)機燃料流量減小，進(jìn)氣歧管真空度下降。所以相比，真空試驗，排氣背壓測試要更好地反映催化轉換器。

 汽油車(chē)催化轉化器在正常條件下，由于氧化反應中產(chǎn)生大量的熱，因此通過(guò)比較的催化轉化器性能的溫度，就能判斷是好還是壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機和熱身到正常的工作溫度，在周?chē)?2500 轉/分鐘發(fā)動(dòng)機轉速、 汽車(chē)舉升機、 催化轉化器的入口和出口溫度數字溫度計 （接觸或非接觸式紅外激光溫度計） 測量需要接近盡可能到催化轉換器 （50 毫米）。