三元催化器堵塞的原因：
1、內在因素：
三元催化器載體上貴金屬催化劑對硫、磷、一氧化碳。未完全燃燒物、鉛、錳等分子有強烈吸附作用，很容易形成成份復雜的化學(xué)絡(luò )合物。同時(shí)貴金屬催化劑強烈氧化催化作用，使吸附的汽油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳，造成三元催化器堵塞。
2、外在因素：
a、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò )合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油，但有些地區汽油在運輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴重。有些小煉油廠(chǎng)為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑、含錳抗爆劑，在發(fā)達國家已禁止使用，但我國還是有些地方仍在使用。
b、機油：長(cháng)期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
c、道路：由于汽車(chē)在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，所以長(cháng)期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
d、噴油嘴、進(jìn)氣道、節氣門(mén)免拆清洗養護（4S店常用的做法）：由于在清洗過(guò)程中會(huì )沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車(chē)輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道、節氣門(mén)免拆清洗養護"后油耗增加的原因。（這也是本人為什么總在強調清洗節氣門(mén)、噴油嘴一定要拆下來(lái)清洗的原因）
e、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車(chē)輛容易發(fā)生三元催化器堵塞，這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。