三元催化器簡(jiǎn)稱(chēng)是"三效催化轉化器"。催化轉化器是一種減少車(chē)輛廢氣排放的裝置，它可以融入無(wú)毒害、 無(wú)汽車(chē)尾氣碳，一氧化碳、 碳氫化合物、 氮氧化合物中的三個(gè)污染物。汽車(chē)的排氣系統中的設備，其作用是降低發(fā)動(dòng)機排放的污染物。
不適合汽油或潤滑油添加劑，使用的燃料或含有鉛或硫、 磷的燃料添加劑，鋅油添加劑含量，磷、 鉛和其他物質(zhì)覆蓋在三效催化轉化器具有催化活性的表面，可防止接觸排氣，導致在三效催化轉化器中的有害成分"中毒"，因而失去催化。
催化轉化器損壞可能會(huì )導致問(wèn)題︰
如果催化轉化器已損壞，并且它上面第二個(gè)氧傳感器將不提供數據到旅行計算機正確，以便空氣混合物出現太薄或太厚。
太薄會(huì )導致點(diǎn)火問(wèn)題、 弱點(diǎn)、 發(fā)動(dòng)機吹等;
太多會(huì )增加燃油消耗、 不完全燃燒、 缸、 火花塞等污垢。
這種故障發(fā)動(dòng)機故障指示燈將亮起。
催化轉化器是不好辦？
三效催化轉化器被損壞，這是沒(méi)有辦法修理和更換。
催化轉化器生活用語(yǔ)，國家標準是很大程度上汽車(chē)行程 810 萬(wàn)公里，而海外是 1620 萬(wàn)公里。但只有正確的駕駛方法和定時(shí)檢測可以延年益壽催化轉換器。
定期測試內容如下︰
1.就沒(méi)有異常的噪音 （通常由催化轉化器的排氣管接頭是松散，損壞，催化劑更換塞松動(dòng)或丟失的原因）;
2.還有沒(méi)有外觀(guān)損傷如干裂的皮膚或殼壓縮;
3.進(jìn)行轉換器排氣管與無(wú)孔或損壞;
4.排氣尾管與無(wú)催化劑顆粒排出 (顆粒式催化轉化器特有的現象，排出顆粒內含有顆粒破碎的不銹鋼網(wǎng)籃的轉換組件)。外觀(guān)損壞催化轉換器或排氣尾管汽車(chē)尾氣顆粒物和必須更換。