機動(dòng)車(chē)輛如果使用時(shí)間過(guò)長(cháng)部件老化、工業(yè)尾氣催化轉化器或氧傳感器失效等，都將會(huì )導致發(fā)動(dòng)機工作狀況不正常，而成為“病車(chē)”。
　　開(kāi)“病車(chē)”上路不僅危險，最關(guān)鍵的是，它們會(huì )導致尾氣超標排放，污染空氣。環(huán)保專(zhuān)家透露，一輛“病車(chē)”排放的一氧化碳和碳氫化合物將超過(guò)排放標準的20倍以上，氮氧化合物也將超過(guò)排放標準的3-5倍。
　　明天，杭州主城區即將實(shí)施新的高科技化的機動(dòng)車(chē)排氣檢測法，就是要將那些“帶病”上路的機動(dòng)車(chē)揪出來(lái)。
　　新的檢測法一出臺，有些車(chē)主焦急了：我的車(chē)時(shí)間久了，檢測不過(guò)關(guān)怎么辦？
“尾氣凈化與治病一樣，不可病急亂投醫，應該對癥下藥?！焙贾菔袡C動(dòng)車(chē)排氣污染管理處的相關(guān)負責人祝斌特別提醒車(chē)主們，汽車(chē)“生病”也和人一樣，多種多樣，一項超標，導致超標的原因就有許多種。
　　目前市面上比較流行的三元催化轉化器，主要是治理車(chē)子凈化器損壞的問(wèn)題，但對其他車(chē)子的排氣問(wèn)題效果不明顯。祝斌說(shuō)，“要根據故障原因具體問(wèn)題具體分析，簡(jiǎn)單的修理僅需幾十元，如點(diǎn)火不正常，更換火花塞、清洗油路等。如果因超性能使用車(chē)輛，導致發(fā)動(dòng)機損壞修理費用相對較高?！?br />　　祝斌還說(shuō)，排氣檢測未達標的機動(dòng)車(chē)中，經(jīng)過(guò)修理再檢仍有近1/5車(chē)會(huì )超標準排放，其中不少都是因為換裝三元催化轉化器出了問(wèn)題，有的是與故障不匹配，有的壓根就是假冒偽劣產(chǎn)品。建議車(chē)主，盡量選擇原廠(chǎng)的4S店或資質(zhì)好的修理廠(chǎng)，三元催化轉化器盡量選擇原廠(chǎng)生產(chǎn)的三元催化轉化器。正宗三元催化轉化器一只的價(jià)格應當在數千元，價(jià)格在幾百元的通常是偽劣產(chǎn)品，下一年度檢測時(shí)車(chē)輛仍然會(huì )超標準排放。